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前文談到低端和中高端的金屬喇叭網(wǎng)的選擇。那高端及新興的主機(jī)廠越來越廣泛地使用不銹鋼材質(zhì)的金屬喇叭網(wǎng)。
不銹鋼材質(zhì)的金屬喇叭網(wǎng),也可以通過蝕刻工藝實(shí)現(xiàn)復(fù)雜圖樣的網(wǎng)孔排布,對(duì)網(wǎng)孔尺寸只有最小值的限制,取決于使用不銹鋼材料的板厚,常用的有0.5mm厚0.6mm厚。比如歐系的主機(jī)廠,如Daimler奔馳,寶馬系列車款,比較主流的是選用不銹鋼材質(zhì),歐系所選的不銹鋼牌號(hào)為1.4301,北美業(yè)務(wù)主要選用ASTM304,國內(nèi)業(yè)務(wù)主要選擇寶鋼國產(chǎn)的0Cr18Ni9或者日系的JIS SUS304做替代。
而且,不銹鋼材質(zhì)金屬喇叭網(wǎng)的可選表面處理方式很廣,噴漆,噴粉,電泳漆這些傳統(tǒng)方式都可以采用。還可以采用PVD表面處理工藝,即物理濺射電鍍工藝,這種工藝可以達(dá)到表面色澤和色彩的多樣化。
此外,由于不銹鋼的延展性較好,強(qiáng)度也適中,即滿足工藝加工的可行性,對(duì)零件性能又有一定的保障,通過沖壓成型工藝組合,可以開發(fā)出一些稍微復(fù)雜曲面的金屬喇叭網(wǎng)造型。
隨著汽車音響的配置越來越趨于高端化和個(gè)性化,金屬喇叭網(wǎng)因?yàn)槠洫?dú)特的音響效果,在Burmester、Bose、B&O、B&W等,這些頂級(jí)音響品牌為車企所打造的高音質(zhì)系統(tǒng)中,金屬網(wǎng)罩的應(yīng)用成了必不可少的元素。